Text & Photography by Sammy Chan
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Volvo
富豪汽車向來都予人保守和穩重的形象，但自
C70 和
S80 相繼出現後，較圓渾的革新造型便為傳統的刻板帶來新氣息，此外，藉著款式的多穎，再加上
T5 勁版渦輪增壓引擎的強悍表現，富豪已很成功地闖進了較年輕的顧客層面。
現今，隨著全新
S60 的推出，富豪的整線陣容經已煥然一新，已沒有一部再會予人老餅的感覺。出色的銷售數字證明，年青化的改革果然湊效，而
S60 就更被廠方標榜為
sporty car，經過多日的試駕之後，我認為富豪完全沒有吹噓，S60
的確是一部很合年青人口味的富豪。
富豪 S60
全線共有三款不同的型號，分別為
S60 2.4，2.4T
以及 T5。基本售價是從
$35995 開始，而頂級的
T5 亦只叫
$43995，與同級的寶馬
330i 和平治
C320 相比，Volvo
S60 T5 就實是平了很多。
外形上，富豪
S60 帶有強烈
S80 的影子，我們可視它為
S80 的縮水版，畢竟，S60
的底盤以及大部份機件均是採沿自
S80 的。
在富豪的製車哲學裡，安全永遠都是最重要的課題，在
S80 上所見的雙安全氣袋，側面氣袋，前後窗簾式氣袋和
SIPS 等等都完全沒有遺漏，更厲害的是，在剛固程度上，S60
的車身還比 S80
強了 20%，你說犀不犀利。
T5
引擎亦是舊有的那副，一台源自
850 Turbo 的
2.3公升五汽缸，但藉著重新調校過來的引擎監管系統，最高馬力已增至
247 匹，扭力輸出亦提升至
243 磅呎。但渦輪增壓器的表現還是有點遲滯的現象，據筆者在試駕過程中大約要到
2200 轉時才會發作，但一發作之後就感覺到強勁動力源源不絕般衝湧出來。T5
依然有手排型號，但最值得的卻是一副名為
Geartronic，附有手排操控模式的自動波箱，面對著有如遊戲機
joystick 的
spaceball，也不禁會覺得駕駛著的是部奧迪，不是富豪。
懸架大致上與
S70 一樣，採用前麥花臣支柱後多連桿擺佈，T5
型號就當然有較硬的調校
Sports Suspension。無論是高速行車或過彎斬將，車身都表現得非常穩定，甩頭情況並不明顯，但亦有小許。在濕滑路面上，縱然油門及地，車子衝出之際，四輪仍是緊抓路面，這時，屬於
T5 標準設備的
STC 巳然介入，但駕駛者則不會容易察覺得到，對安全更講究的可附加
DSTC，一副可更進一步矯正失控的高級循跡操控系統。| All thumbnail pictures are clickable ! |
走進
S60 的內廂，發覺設計同樣熟口熟面，儀錶設計與
S80 一脈相承，但很有跑格氣氛的三幅式軑環則令我知道，S60
的車主不該坐在後座，駕駛席才是你的安樂窩。真皮座面，真皮軑環，電動駕駛席和前乘客座椅和天窗等等都是
T5 的標準設備，在如斯豐富條件之下，富豪
S60 無疑是同級豪房中的
best buy。
Specifications for S60 T5:
售價：$43995
軸距，長，闊，高（寸）：106.9，180.2，71，56.2
引擎：2319 cc，DOHC，20 氣閥，五汽缸
最大馬力（匹）：247 / 5200 rpm
最高扭力（磅呎）：243 / 1800 rpm
前懸：麥花臣支柱，圈彈簧，穩定桿
後懸：多連桿，圈彈簧，穩定桿
煞制：前透氣碟，後實心碟，ABS
輪胎：225/45R17
© Sammy Chan & Edwin
Lau
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