Saab 9-3 SportCombi
Text & Photography by Sammy Chan
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近幾年來
, 四門房車似乎已成為瑞典紳寶 Saab 車廠的主流品種, 先有八年前推出的紳寶 9-5 四門房車, 繼後便有 2003 年的紳寶 9-3 Sport Sedan. 但凡對紳寶汽車有所熟識的, 均知掀背式車子其實才是這間以飛機工業為榮的車廠的根源, 且也是紳寶最為人津津樂道的最佳車種. 然而, 北美市場對掀背式車子全不熱衷, 但對旅行房車還留有些少興趣. 隨旅行房車形象漸趨高品味之時, 紳寶便乘此際推出設計頗算獨特的 9-3 旅行房車版本 9-3 SportCombi.為加深眾人對其旅行房車的注意, 紳寶現已一律將旗下旅行房車改稱為 SportCombi, 除眼下的 9-3 之外, 廠方亦已將最新的 9-5 旅行房車改稱為 9-5 SportCombi, 縱觀市場反應, 這也未嘗不是一個十分可行的策略.
隨著 9-3 SportCombi 的降臨, 紳寶亦順將 9-3 型號整頓一番, 不再將型號劃分為 Linear, Arc 和 Aero, 改走簡化路線, 只設 2.0T 以及 Aero 兩款, 前者售價為 $36,400 而包裝得較為跑化和引擎亦大大不同的 Aero 則要多七千元, 即 $43,400, 四門房車方面, 2.0T 和 Aero 的售價就分別為 $34,900 和 $41,900.
外形上, 紳寶汽車向來都有其引人入勝之處, 而全新 9-3 SportCombi 就更能將紳寶特質原汁原味地散發出來. 獨特的車尾設計可說做得非常成功, 外表不單脫穎奪目, 且帶有時下流行 Crossover 的時尚設計. 可惜, 為附合美國條例管制, 紳寶不得不將 SportCombi 原先所設的冰狀白色尾燈組合擱置, 無奈地改用了普遍的紅黃色組合, 對白燈情有獨鍾的, 不妨往 "後市" 打探一下或能尋得心頭之好. 值得一提的, 為免破壞此車的視覺感受, 廠方亦沒有將行李架作為標準配置, 讓它作為有此真正需要的買家的 option.
9-3 今年的最大消息莫過於使用一台全新設計的 V6 引擎, 為 Aero 款式的標準裝配. 2.0T 型號則沿用過往, 擁有較佳輸出的兩公升渦輪增壓四汽缸引擎¸ 動力輸出亦非常可觀, 最佳馬力高達 210 匹而最高扭力亦有 221 磅呎.
Aero 的全新 V6 引擎採用 60 度角雙頂置凸軸結構, 並設多項先進科技以求在最佳操作效率之下擁有最強動力輸出. 於 5500 rpm 時, 最大馬力為 250 匹及於十分之低的 2000 rpm 時, 扭力亦有 258 磅呎之高. 在 Bosch Motronic ME 9.6 監管之下, 引擎運作暢順, 力度雖非十分悍猛, 但也來得非常線性, 綿綿不絕, 當然那推背的增壓感受仍是紳寶車令人嚮往之處.
標準波箱為五前速 (2.0T) 或六前速手排 (Aero), 所試的 Aero 則配了附加設備的 Sentronic 電子六前速自動波箱. 在 Aero 內, 軑環兩旁設有加減模式操控, 在手控模式時, 波箱並不會在極盡自行換上一檔, 是要駕駛者親力親為的, 波波去盡為止.
轉向反應和操縱都有上佳表現, 高速飛馳時, 其穩定性之高就更予人信心十足. 為提高 9-3 的循跡性能, 紳寶在後輪特裝上了 ReAxs 後輪轉向系統, 操作原理與以前曾被本田和日產使用的後輪轉向系統相似, 致使車頭能加快指向, 繼而加快入彎. 在彎位上, 其操控特性亦會使人覺得這是一部後驅車而非前輪帶動的車子.
紳寶的內廂永遠都是那麼友善和舒服的, L 字形的駕駛艙雖已不合時宜但至今亦不失提供很好的 ergonomics 駕駛環境. 內廂氣氛和品質都很有歐陸化的感覺, Aero 另配了獨有的修飾如軑環兩邊以及圍繞波箱的鋁金屬裝飾, 此外, 雙色的真皮座椅亦擁有更多的側身支撐. 既為旅行房車, SportCombi 必然設有設想週到的載物空間. 尾艙地台平坦, 容易適放不同類型的物件, 只要把地台板屈曲起來便可將尾艙分成雙室用途, 方便運載小形物體時不會在尾艙內蕩來蕩去. 後尾亦見有設計心思精密的 grocery bag 掛勾和分隔網, 讓買家也可安心將小動物安置於後.
在安全防護上, 紳寶 9-3 SportCombi 自有很全面的保護系統, 設備包括前和車側安全氣袋, 窗簾安全氣袋以及安全帶張緊器等等, 不得不提的, Saab 9-3 最近也被美國要求苛刻的 Insurance Institute for Highway Safety 選為 Midsize 車級中擁有最高的金獎 Top Safety Pick 2006 Gold. 為了這點, 筆者本人數月前亦成為紳寶車主, 購買了一部 2006 年款式的 9-3 四門房車, 望藉此可盡情去發掘紳寶能人所不能之處.
規格
| 軸距 |
2675 mm |
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| 長 / 闊 / 高 |
4653 / 1753 / 1443 mm |
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| 型號 |
2.0T |
Aero |
| 引擎 |
2.0 公升四汽缸 turbo |
2.8 公升 V6 turbo |
| 最大馬力 – 匹 |
210 / 5500 rpm |
250 / 5500 rpm |
| 最大扭力 – 磅尺 |
221 / 2500 rpm |
258 / 2000 rpm |
| 波箱 |
五前速手排 |
六前速手排 |
| 前懸掛 |
麥花臣支柱 , 圈彈簧, 穩定桿 |
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| 後懸掛 |
四連桿 , 圈彈簧, 穩定桿 |
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| 煞制 |
前通風碟 , 後實心碟, ABS |
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| 輪胎 |
215/55R16 |
235/45R17 |