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Text & Photography by Sammy Chan
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在通用車廠旗下眾多品牌之中, Pontiac 潘迪的市場對象便是最為年輕的一群, 而正當年青買家所佔的市場比率呈現向上攀升之時, 潘迪便進一步向市場大舉出擊, 推出專為年輕買家而設的 Pontiac Vibe, 並為通用在小型汽車市場上寫下了全新的一頁.
年青人的生活是多姿多采的, 他們對汽車的要求亦抱有相同的態度, 而 Pontiac Vibe 的設計便正是以此作為出發點, 集結了動感外形, 跑車性能, 實用空間和越野功能於一身, 以全新風格表達出汽車設計的最新趨向.
通用車廠向來都有與豐田合作生產汽車, 而 Vibe 亦是這兩間車廠共商研製出來的最新作品, 且亦是規模最大的一次合作發展計劃. Pontiac Vibe 與其姊妹車 Toyota Matrix 使用了相同的底盤結構以及機械組合, 但在設計上則亦有很多迴異之處.
Pontiac Vibe 劃分為三款不同的型號: Vibe, Vibe AWD 以及 Vibe GT. 除 Vibe AWD 型號之外, 其餘兩款均為前輪帶動款式, 此外, 在引擎裝配和規格上, 他們都有各自的特色和分別.
作為基本型號, 前輪帶動的 Vibe 配有一台 1.8 公升, 四汽缸引擎, 除設有雙頂置凸輪軸之外, 引擎亦配有可變閥門計時科技 VVT-i, 於 6000 rpm 時, 其最大馬力輸出為 130 匹, 於 4200 rpm 時, 最大扭力為 125 磅呎. 標準變速系統為五前速手排, 而自動波箱則為附加設備. 這台引擎雖亦是 Vibe AWD 的動力單位, 但鑒於排氣系統有別, 馬力已調低了七匹, 但自動波箱卻是標準裝配, 且亦是此型號的唯一變速系統.
對性能較為講究的年青買家來說, Vibe GT 就會招來更大的擁有慾, 因除擁有一副性能強勁的動力系統之外, GT 還提供一副六前速手排波箱. Vibe GT 的引擎亦為 1.8 公升四汽缸, 但自採用更先進的可變閥門計時和提升 VVTL-i 及 11.5:1 較高壓縮比之後, 最大馬力已遞增至 180 匹, 扭力於 6800 rpm 亦有 130 磅呎.
懸掛方面, 為提供最佳的操控和行駛配塔, 麥花臣支柱的前懸組合便設有循跡臂及較大的束角, 後懸亦使用了助長貼路能力的扭力桿, 但在 AWD 型號上, 為配合四驅系統裝置, 後懸則選用全獨立的雙願骨設計. 制動系統為前透氣碟, 後鼓式, 但在 GT 型號上, 後輪則改用碟式煞制. ABS 防鎖煞制系統是 GT 和 AWD 的標準設備, 基本型號的附加設備. 輪胎方面, 基本型和四驅型都一律配有十六寸大的輪胎, 而 GT 就更採用了跑車級數的 17 寸 215/50ZR17 尺碼.
若說 GT 是 Vibe 的跑車版本的話, AWD 便應可說是 Vibe 的越野版本了. Pontiac Vibe AWD 的四驅系統原來是取自豐田 Celica GT-4 的, 在抓地性能上, 此系統一早便已有所經傳. 在正常駕駛情況之下, 前輪會接受大部份的驅動力量, 但遇路面變壞時, 系統便會即時將高達一半的動力傳送至後輪之上, 提高循跡抓地能力. 由於 Vibe AWD 的離地距亦有 205 mm 之多, 故無論在雪地上穿梭或郊野小徑上漫行, Vibe AWD 都能應付自如.
一如其外表一樣, Vibe 的內廂設計亦非常動感和時尚, 坐進裏面, 你會不期然地感到年青人那股衝勁和朝氣. 用料明顯地有所升級, 予人高素質的感覺. 在三幅式的跑化軑環背後便是三個外形醒目的圓形儀錶組合, 除富動感之外, 銀鍍邊的修飾亦令內廂看來很有 high-tech 的氣息. 中控台的各項操控亦設置得非常就手和方便, 而對於喜歡使用流動科技器材的都市人來說, 最方便的就莫過於中控台上的 115 volt 電源了. 在最近一次的長途測試中, 本人便曾利用電源和 power bar 一口氣地為電腦, 手提電話和一部 Blackberry 充電. 波箱的擺放亦很獨特, 位置比平常都做得較高和接近駕駛者, 表明這是一部用來駕駛的汽車而不是一部用來乘坐的交通工具.
內裡亦盡是以方便和實用為主, 例如, 後座雖是以 60/40 方式分割, 但只需觸按一掣, 車主便可將整個後座椅背扳前, 形成一個坦平和寬闊的載物空間, 此外, 前座椅背亦可放平下來, 所騰出來的空間就更可容納大至八尺的長形物件. 尾門的設計亦非常實用, 上截玻璃可獨自開啟以易存放輕便之物, 但亦可與尾門以一體方式運作.
在安全防護方面, Pontiac Vibe 亦設備周全, 前雙安全氣袋均是採用最新一代的兩步驟式設計, 而裝置於兩個前座椅上的側撞保護氣袋亦提供為附加設備, 此外, 前座亦設有預前張緊式安全帶, 故此, Vibe 不但可以使年青人駕車駕得開心, 父母亦可為之而為子女放心.
Pontiac Vibe AWD 規格
售價: $26150
軸距: 2600 mm
長 / 闊 / 高: 4365 / 1775 / 1600 mm
引擎: 1.8 公升, DOHC, 四汽缸
最大馬力: 130 匹 / 6000 rpm
最高扭力: 125 磅呎 / 4200 rpm
波箱: 四前速自動
懸架: 麥花臣支柱, 圈彈簧, 穩定桿
制動: 前透氣碟, 後鼓式, ABS
輪胎: 205/55R16
MSRP for the base Vibe is $19,150 and comes equipped with an impressive list of standard equipment that today's customers expect in their vehicle, including air conditioning, in-dash 115 Volt AC outlet, adjustable roof rack, rear cargo track system, lift-gate with lift glass, fold-flat passenger and rear seating, dual front air bags, CD, power mirrors, front and rear variable intermittent wipers, driver's seat height adjuster, 130hp VVT-i engine with a 5-speed manual transmission, and much more.
The popularly equipped base model - with remote keyless entry, power door locks, power windows, cruise control, 16" alloy wheels and 4-speed automatic transmission, will offer great value at an MSRP of $22,120.
The Vibe AWD with a MSRP of $26,150, is equipped with 4-speed automatic transmission and a host of standard features, such as seat mounted side air bags, 4-wheel anti-lock brakes, 6-speaker premium sound system, remote keyless entry, power door locks, cruise control, and power windows.
The sporty Vibe GT starts at $26,550 and is powered by a 1.8L DOHC high performance engine mated to a 6-speed manual transmission, offering consumers a spirited 180 horsepower and 130 lb.-ft. of torque. Vibe GT is loaded with standard equipment including seat mounted side air bags, 4-wheel anti-lock brakes, remote keyless entry, power door locks, cruise control, power windows, rear disc brakes, 16" alloy wheels, and a 6-speaker premium sound system.© Sammy Chan & Edwin Lau
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