真不敢想像如果一間車廠無Hybrid汽車供應的話。

最新加入這個大家庭的成員是韓國Kia汽車。

Hybrid雙動能汽車孰優孰劣暫且擱下，作為一間大車廠的話，Hybrid汽車是不能或缺的產品。

跟隨Hyundai汽車的足跡，Kia亦推出中型四門房車Optima的Hybrid版本。

Optima Hybrid的出現，再一次證明韓國車的上升趨勢是無法阻擋的。

如果你相信世界輪流轉說法的話，韓國車在未來十年絕對有機會挑戰日本車的領導地位，同時亦會超越美國汽車百多年來的基業。

雖然Kia在加拿大每年銷量仍少於十萬輛。日本、美國車廠從來沒有將它放在眼內，但只要再看一看Kia姊妹廠Hyundai近數年來的增長，再次採取輕視的態度將會是一大錯誤。

擺在眼前的Kia Optima Hybrid正好是一強而有力的例證。基本上與Hyundai Sonata Hybrid同出一轍的Optima Hybrid在很多方面都做到與Sonata Hybrid有不同之處。

使用一副2.4公升四汽缸引擎，Atkinson Cycle，輸出166匹馬力，再配上40匹馬力的電能馬達，合共206匹馬力及195磅呎扭力。

比較特別的是Optima Hybrid使用傳統的6前速自動波箱，它與一般Hybrid使用的無段變速式CVT (Continuous Variable Transmission)波箱，結果是有傳統的行車感覺。

使用無段變速自動波箱確實可以慳回不少汽油，但付出的駕駛樂趣實在太大。

Hybrid在多年來都未能突破這方面的缺憾令銷量增長沒有想象中的理想。

使用CVT波箱正是Hybrid多年來為人詬病的主因。

出自Kia總設計師Peter Schreyer手筆的Optima Hybrid沒有特別誇張去區分普通版本的Optima，除了車尾Hybrid字樣便是內廂顯示電池，電能馬達及引擎不同時段情況的小熒幕（如果選購導航系統Navigation System的話，便有一個較大的顯示屏）。

中型房車在加拿大佔有第二大銷售量的位置，23款不同品牌正在爭奪這塊肥豬肉，Ford的Fusion是最大的贏家，接下來的便是Hyundai Sonata, Altima, Malibu， Accord及Camry等。Kia的Magentis所佔的比例非常少，但Magentis的代替產品Optima則不可同日而語，節節上升的銷量雖然仍未能威脅頭幾名的位置，但始終有一定的地位，使用Optima作為Hybrid的先鋒確實是明智之舉，雖然現時市場只有2.4%的Hybrid汽車，但預計未來十年Hybrid將佔有至少10%的總汽車銷量，不可謂不驚人。

Optima Hybrid使用Lithium Polymer電池作貯存電量，它與Lithium Ion不同之處是使用不同的電解質料，它的優點是較輕，較慳位（形狀任意轉變），同時亦產生較少的熱量，結果是行李倉有更多的載貨位置。

相對差不同五小時之後，對Optima Hybrid的印象不差，它沒有一般Hybrid汽車的怪聲（引擎、停、開、電池放電、充電，制動，又充電等等的聲響）亦沒有一般CVT的無駕駛樂趣，它跟一般傳統中型房車有著非常相伙的行車感覺，可惜的是制動沒有想象中的靈敏反應，這可能是為了要充電行先的原因。轉向(Steering)較重了一點，長時間可有點累的感覺。轉彎抹角時Optima的感覺比姊妹車Sonata更多一點操控，這可能與懸掛系統不同調校的關係，傳動波箱亦有學習能力，能因應駕駛者不同行車時段作出對油門控制，波箱轉波時的轉數作出回應行動。

行了五小時之後得出來的耗油量是7.0公升汽油行走100公哩，算是不過不失了。

Kia在引擎時對公路行車時的耗油量特別關注，所以在市區它沒有對手的慳油，但在郊區時則比對手為少用電油。

我們一致公認Hyundai Sonata是漂亮之作，但Optima有過之而無不及。Optima不單止外型漂亮，內廂設計亦是時下之作，不過車輪設計則有點美中不足了。

Optima Hybrid基本型號有第二代Microsoft的UVO多功能通訊系統，據稱它比Ford的Sync更先進及更容易使用，但事實上兩套系統都非常複雜，得花上一大段時間才能將它降服哩！

$30595的基本型號並不算得太平，但它給予的標準設備比對手多得多，這是近年來Kia走的新策略，它再不以最平為招徠但在相同的價格內有更多豪華，方便設備。

至於$35495的Premium型號便加上了17吋合金車輪、皮椅、巨型天窗、前冷氣坐椅、尾電熱坐椅、HID Xenon車頭燈、Infinity 530 Watt音響、導航系統、電熱呔盤等等，不單止是同級最多，就算高一級亦未必有相同的設備可供選擇。

Hybrid不是人人喜歡，亦不一定用得著，說實話今天買Hybrid仍要作出少許犧牲，無論在價錢，樂趣等都不太成正比，但如果用得著，或希望對環保作出一點貢獻的話，Kia Optima Hybrid可能是今天最值得買的一員。