Kia Amanti
Text & Photography by Sammy Chan
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若問閣下現今在加拿大增長得最快的車廠是那一家的話
, 相信閣下並不會即時想起南韓的現代 Hyundai. 原來, 除現代是本土增長得最快的車廠之外, 就連第二位亦已被南韓起亞車廠 Kia 所霸佔了. 此外, 起亞 Kia 亦誓言要在 2010 年來臨之前矢志成為全世界汽車生產量五個最大車廠之一, 足見南韓車廠的意志如何雄壯堅決.要達到這個宏願
, 南韓車廠除要積極發展更多不同類型車款之外, 還要擺脫韓國車廠過往製車模式和方針, 即除要保持售價上所佔優勢之外¸ 亦要在設計和造質方面對日本汽車構成真正威脅. 自與最新來自南韓的 Kia Amanti 相處了一段時間之後, 筆者已開始感到這個威脅已然發生, 眼前的 Amanti 不僅在外形和氣派上使人刮目相看, 其整副車身不但板件組合緊密, 物質的使用和做工的精細都賦予 Amanti 在韓國車上從不曾見過的高貴和品味. 由於車首全沒有 Kia 任何徽章, 及若閣下又對 Kia 不怎認識的話, 只消駕它一小段路程, 閣下必會認定它是一款日本房車, 且也是一款名貴和高價豪華車子.Kia Amanti 的售價其實只為 $34,995, 以級數和裝配而論, Amanti 大可媲美比它貴二, 三萬元的日本和歐洲房車. 三萬多元一部南韓汽車其實已非新聞, 起亞現今最吃香和最賣得的車款已不是廉價小房車, 而是叫價數萬元的越野車 Kia Sorento, 依廠方說, 直至目前為止, Sorento 的銷售量經已超越了豐田 4Runner, 本田 Pilot 以及日產 Pathfinder, 足見南韓產品已再難與往日相提並論.
特大的銀鍍氣霸和優雅的車身線條擺明是豪華大車格局
, 視乎閣下從那一角度去看, Amanti 會令你想起不同類型的汽車. 其車首面孔酷似積架 S-TYPE, 車後側身輪廓與林肯大車甚為貌似而其車尾造形便帶有凌志和平治的設計風格. 縱然如此, Kia Amanti 卻能以精彩的手段將各種特色交配一起, 營造出一副使人一看便留有深刻印象的車身形態.氣派形如凌志豪華大房車的
Amanti 亦擁有大房車般的身形尺碼, 其軸距和車長便分別有 2800 mm 及 4979 mm, 相對而論, 凌志 GS 300 和寶馬全新 5 系的軸距/車長數據也只分別為 2799/4806 mm 及 2888/4854 mm. 話說如此, Kia Amanti 的真正市場對手並不是凌志 GS 和寶馬, 而是豐田 Avalon, 標域 LeSabre 和 Acura TL 等等.
置身內廂之後
除以上皆屬標準設備之外
, 三萬五元亦為你帶來自動雙室恆溫系統, 電動天窗, 電子防眩睹後鏡, 座椅和外望鏡位置記憶功能, 九個喇叭 270 瓦 Infinity 音響組合 (唯美中不足是 CD 只為單碟而非多碟直插式設計), HID 車頭燈¸ 側撞以及車側窗簾安全氣袋等等, 至於機械設施方面, Amanti 亦完全沒有令人失望.引擎同為起亞
Sorento 及 Sedona 所用的 3.5 公升, 雙頂置凸輪軸 V6 單位, 且也是現代 XG350 所用的一副. 但在 Amanti 上, 由於採用了長短歧管進氣系統, 引擎的功率輸出便見有輕微上升, 最大馬力現為 200 匹而最高扭力為 220 磅呎. 塔配附有 Steptronic 手控模式功能的五前速自動波箱, Kia Amanti 的加速表現尚算不錯, 縱然其體重高達 1855 公斤, 但 Amanti 也有活躍的表現, 動力來得自然暢順, 絕不拖泥帶水.附有加減波的自動波箱亦有非常暢順的操作表現
, 放進手控模式時, 波箱反應尚算敏捷, 但為保障引擎健康, 波箱會於 5500 至 5700 rpm 前, 即不待走進紅線界限便會自行轉檔, 從車速所需轉數所見, 五波於 100 km/h 行車速度時需 2000 rpm, 波箱大致上是以暢順行車和節省燃油消耗為主, 官方數據為每一百公里市區 14.3 公升和高速公路之 8.7 公升.無論是在轉彎操控或在行車暢順表現方面
, Kia Amanti 都很有大將之風, 這點不多不少也要拜其出色懸架設計所賜. 前雙願骨和後多連桿懸架把路面上任何不平都過濾得乾乾淨淨, 轉向較為偏輕, 但亦提供不少路面感. 除豐富的被動安全設備之外, Amanti 的主動安全設備還有電子循跡穩定操控系統 Electronic Stability Program ESP 以及 Traction Control 系統.或許由於身形偏高關係
, 坐進 Amanti 內廂, 會感到空間特別闊大, 起初尚以為前座才會令人有此感覺, 但當我坐在「我自己」之後, 發覺後座空間的充裕程度, 也是我意料之外的理想. 安坐於極之寬敞的後座之上, 乘客亦會感到有如置身於豪華大房車之中, 只需按下中控台上的後室氣溫控制, 後座乘客便可利用旋鈕來調節出風溫度.以整體表現來說
, Kia Amanti 絕對擁有高檔豪華汽車應有的氣派, 特質和表現, 實是一掃韓國車往日予人粗枝大葉的形象. 在近一年筆者測試的全新產品之中, Kia Amanti 是少數會予人極大好感並留有深刻印象的新車之一.Specifications:
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Base Price |
$34,995.00 |
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Wheelbase |
2800 mm |
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Length |
4979 mm |
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Width |
1850 mm |
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Height |
1486 mm |
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Engine |
3.5 公升，DOHC，V6 |
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Horsepower-HP |
200 hp / 5500 rpm |
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Torque-LB-FT |
220 lb-ft / 3500 rpm |
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Transmission |
五前速自動 |
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Suspension-Front |
雙願骨，圈彈簧，穩定桿 |
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Suspension-Rear |
多連桿，圈彈簧，穩定桿 |
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Brakes |
前通風碟，後實心碟，ABS |
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Tires |
Hankook Optimo 225/60R16 |