|
www.CanadianAutoReview.com |
|
Hyundai Accent Text and Photography by Edwin Lau 當你以為Hyundai Elantra已經非常好的時候,新出世的小弟弟Accent給你的驚喜更大。 Accent從來都不是令人特別注目的產品。它非常出名,皆因它多年來都是以價取勝。雖然近幾年來已非常接近它的對手如Honda Fit, Toyota Yaris, Nissan Versa等,但亦只不過是非常接近而矣,要超越對手似乎還欠一點功力。 不過,2012的Hyundai Accent可能會將這個局面改變過來,它實在是一輛超越自己 ,超越對手的產品。新2012 Hyundai Accent的體形比大多數對手為大,比大多數對手的馬力為多,比大多數對手有更穩定的行車,亦比大多數對手有更多標準及可選擇的配件。 跟隨著日本的足跡,韓國現代汽車Hyundai在加拿大已 升上銷售第五高位置,五月的銷量更加超越日本的豐田及本田車廠,確實令人刮目相看。在推出頂級的Equus之後,我們已可看到Hyundai的真正實力, 它再接再勵的將入門版的Accent打造成同級之冠。第二、三代的Accent曾經佔去Hyundai百分之四十的總銷量,但今天的形勢有變,由於Hyundai各系列的車種都有相當地位,專靠細車維生的日子已一去不復返,今天的Accent只佔百分之十六左右的銷量 。但Hyundai沒有為減少了的總體比率而放棄它的發展,反過來新一代Accent無論在任何一方面都有長足的進步,隱然有皇者之風。 Accent的內廂跟剛推出不久的Elantra極為相似,年青人必定喜歡。 再不以平招徠的Accent擁有一台同級無敵的138匹馬力引擎。它使用最新的直接噴注技術(同級中首次引入該新技術)。 與此同時它更是罕有的使用6前速棍波波箱及可選擇的6前速自動波箱, 成為同級最有實力的一員。Accent是屬於Subcompact車種,本來這種細車在北美洲不怎樣受歡迎,但近年來的經濟環境、高企的油價及環保的壓力都令很多人心轉向較細的車輛,遂形成今天Subcompact在市場的地位。 新Accent比舊的有更寬敞的空間,它比剛過去的Honda Civic還要大一點。 新Accent售價由$13,199.00開始 ,比上一代平了$1100大元,但同時亦比上一代有更多的標準設備。新Accent有四門房車及五門掀背式供選擇,要有型、要有跑味必選五門款式,至於四門的設計並沒有一般四門房車的好看,不過綜觀所有對手,如此小型的四門房車,其實沒有一輛 是好看的。試車選在非常非常炎熱的拉斯維加斯,華氏109度的高溫對電子設備的耐熱功能要求特高,同時亦對所用的物料亦一定要特殊的耐熱能力。 引擎的馬力雖然說有138匹,比對手多出很多,同時亦能做到4.8公升行走100公哩的同級最佳的耗油量。 但有點可惜的是在試車期間的一段上斜長路中暴露了該引擎的缺點,Hyundai在爭取最佳耗油量的同時亦犧牲了加速需要的扭力,123磅呎扭力在4850轉時才能釋出,即是說要快便 要時常保持高轉數,還幸,這段路在加拿大不算多,尤其是在多倫多地區更不多見,所以就算買了Accent在一 般路面亦沒有什麼大問題,而事實上除了那一段極長而斜的路面外,大多數的行車都沒有任何問題,在高速公路更有一點速度的樂趣哩!6前速手動棍波並不是什麼 特別出色的波箱,但亦有是時下不過不失的表現。加多$1200的自動波則有點驚喜的表現。非常有歐洲風味的Accent的用料及手工都是同級極出色的作品,Hyundai高層亦透露,他們將Accent打造成同級最好的產品。務求令所有人仕都能用低價錢享受高級產品的滋味,賺錢在Accent身上再不是最重要的元素。 綜觀所見,所試2012 Hyundai Accent確實做 到全級最好(就算不是亦屬數一數二的佳作)。由此看來Hyundai有停不了的動力,從今以後,車迷更有福了。 Specifications
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||