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Text by Edwin Lau / Photography by Sammy Chan All images appeared were exclusively photographed by Sammy Chan and do not belong to any car manufacturers, companies or person(s). Feel free to use them, but don't forget to mention www.canadianautoreview.com in your publication.
車是否愈大愈好﹖當然愈大有愈多載貨位置﹐但站在駕駛者的樂趣來說﹐車愈大愈笨頓﹐車愈重愈不靈活。 SUV 是出了名的大笨象﹐而這隻大笨象有越來越大的趨勢﹐自 CHEVROLET 推出 SUBURBAN 之後﹐FORD 的 EXPEDITION﹔LINCOLN 的 NAVIGATOR 之後﹐福特於前年年尾推出龐然大物 EXCURSION﹐但可惜 EXCURSION 實在太大了﹐致令出入很多停車場都有問題﹐筆者曾將它由多倫多駛至紐約的唐人街﹐泊車成了最大問題。通用汽車自 SUBURBAN 之後﹐發覺在其招牌系列 CADILLAC 設有一部類似的 SUV﹐於是下定決心推出了一款 ESCALADE。 ESCALADE 第一代跟 SUBURBAN 相距不大﹐但第二代的 ESCALADE 則大為不同﹐不可同日而語矣﹗
喜歡卡特力 CADILLAC 的人一定喜歡有大型的空間﹐ESCALADE 絕對不負眾望﹐身長 198.9 吋﹐闊 78.9 吋﹐高 74.2 吋的 ESCALADE 的陣距亦有 116.0 吋。雖然身重達 5809 磅﹐但憑藉 380 磅呎的扭力將 ESCALADE 推動得虎虎生威﹐一般汽車的加速遠遠不及。 豪華是卡特力的特色﹐如果有一架不豪華的車﹐它一定不是卡特力﹐而 ESCALADE 更是豪華中的豪華。 全新的 ESCALADE 有無可抗拒的魅力﹐其車頭設計除了好看之外﹐所蘊藏的皇者氣勢更是其他同類型車所及。由於人所發出的注目禮便可知一二﹐只要有 ESCALADE 的地方﹐便發現不少艷羨的目光。的而且確 ESCALADE 外型非常出眾是 GM 少有的佳作。 ESCALADE 的引擎有 GM 獨特的聲浪﹐它並不是最靜的一個﹐但車廂設計則合乎寧靜的標準﹐除了引擎聲外名貴 BOSE 音響的娛樂傳遍整個車廂﹐喁喁細語亦不會被音樂所打斷﹐既詩情亦盡意是 CADILLAC 難得作品。全車充滿豪華設備﹐所想像得到的都有供應。 巨型的車廂﹐基本上已是安全的保證配上前及側氣袋及四輪驅動系統。更加上 ON-STAR 衛星通訊設備更倍加安全。 可以乘坐 8 人的 ESCALADE 亦非絕對無得彈﹐最少它的第三行坐椅仍然是窄及矮了一點﹐對於成年人來說仍然不算舒適。 ULTRASONIC REAR PARKING ASSIST 對於如此巨型的 ESCALADE 絕對不可或缺。ESCALADE 的操控可算是同級中最好的一員﹐既豪華又舒適﹐又有型。雖然它並不便宜﹐但所帶來的享受的形象不是金錢一定可以帶來的。
© Sammy Chan & Edwin
Lau
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